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“未来两三年融资融券杠杆，世界上90%的知识都将由AI生成。” 刚刚，在在乔.罗根(Joe Rogan)的播客中，黄仁勋下了如此论断。分量之重，足以让每个知识工作者重新审视自己的饭碗。教科书跟不上技术，经验跑不赢算法，面对这种巨变，我们该怎么办？ 在这位“皮衣教父”眼中，这恰恰是一场前所未有的机遇。他在访谈中举了一个最直观的例子：“ChatGPT让人们不需要懂Python，也不需要懂C++。”正是这句话道破了天机：AI的爆发并没有扩大精英的特权，反而填平了横亘在普通人与专家之间的那道技术鸿沟。

考古学界近日在东南亚地区取得重大突破，跨国研究团队在中国南部、越南、菲律宾等七国考古遗址发现距今1.2万年的人类遗骸正规资炒股平台，其特殊保存状态经鉴定为目前全球已知最古老的人工处理木乃伊。该发现将人类有意识的遗体保存技术起源时间前推5000年，改写学界对史前社会殡葬文化发展的传统认知。研究成果已在《美国国家科学院院刊》正式发表，引发国际考古界持续震荡。 此次发现的核心证据来自中国广西、云南及越南北部石灰岩洞穴遗址，考古工作者共发掘出26具呈蜷缩或蹲坐状态的人类遗骸。遗骸骨骼表面存有规律性切割

第一章 智能驾驶技术演进史 1.1 萌芽阶段（20世纪） 智能驾驶的概念最早可以追溯到20世纪20年代。1925年，美国发明家Francis Houdina展示了通过无线电控制的"无人驾驶"汽车。20世纪50年代，通用汽车在Firebird II概念车上首次展示了自动巡航系统的雏形。进入80年代，德国慕尼黑联邦国防大学研发的VaMoRs项目实现了基于计算机视觉的自动驾驶，时速达到96公里。 这一阶段的显著特点是： 以大学和研究机构为主导 技术路线以计算机视觉为主 实验性质强，缺乏实用价值 系统体